一、制冷系统排空气

制冷循环中残留的含有水分的空气，将导致冷凝压力升高、运转电流增大、制冷效率下降或发生堵塞(冰堵)与腐蚀，引起压缩机汽缸拉毛、镀铜等故障，所以必须排除管内空气。

方法如下:

1、使用空调器本身的制冷剂排空气

  拧下高低压阀的后盖螺母、充氟嘴螺母，将高低压阀芯打开(旋1/4-1/2圈)，等待约10秒钟后关闭。同时，从低压阀充氟嘴螺母处用内六角振手将充氟针顶向上顶开，有空气排出。当手感有凉气冒出时停止排空，排氟量应小于20g。注意：多联机组不适用此方法。

2、使用真空泵排空气

先将阀门充氟嘴螺母拧下，用抽真空连接软管进行连接，打开低压表开关，然后合上真空泵的开关，进行抽真空。

停止抽真空后，还要将阀门后盖螺母拧下，用内六角扳手将阀芯按逆时针方向旋开到底，此时制冷系统的通路被打开。接着将连接软管从阀门上拆除下来，将阀门的连接螺母与后盖螺母拧紧。

3、外加氟利昂排空气

使用独立的制冷剂罐，将制冷剂罐充注软管与低压阀充氟嘴连接，略微松开室外机高压阀上接管螺母。松开制冷剂罐的阀门，充入制冷剂2-3秒，然后关死。当制冷剂从高压阀门接管螺母处流出10-15秒后，拧紧接管螺母。从充氟嘴处拆下充注软管，用内六角扳手顶推充氟阀芯顶针制冷剂放出。当再也听不到噪音时，放松顶针，上紧充氟嘴螺母，打开室外机高压阀芯。

二、充注制冷剂

对于全封闭式压缩机，充注氟利昂往往采用低压充注。

1.充注前需将制冷剂从大钢瓶倒入小钢瓶中，其方法是，先将修理的小钢瓶放入有冰块的容器中冷却降温，然后用一根橡胶软管将大、小脚瓶连接起来，但大锅瓶的阀门暂不开启，将大锅瓶阀门和小钢瓶的接头松开，用氟利昂气体将软管中的空气排出，然后关闭大钢瓶的阀门，旋家小钢瓶的软管接头。开启大、小钢瓶的阀门，充注制冷剂，待充到80%，关闭大小钢瓶的阀门，去掉软管 。

2.由钢瓶往制冷系统中充注制冷剂时可将钢瓶与修理阀相连，也可用复合式压力表的中间接头充入，打开小钢瓶并倒置，将接管内的空气出后，拧累接头，充入制冷剂，表压不超过0.15Ma时关闭直通起动压缩机将制冷剂吸入，同时观察蒸发器的结霜情况，待蒸发器上已满霜或结露时，即可停止充注。

制冷剂的充入量有以下几种方法

1、测重量

在充注利昂时，事先准备一个小台秤，将制冷剂钢瓶放入一个容器再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽，充注前记下钢瓶、温水及容器的重量，在充注过程中注意观察指针，当瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。

也可直接称量钢瓶，不用加水。

(2)测压力

制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系，若已知制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来，因此，根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2C，冷凝温度为54.5C，使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表，以确定其蒸发压力值和冷凝压力值查表可知：R22在7.2C时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2)，将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统，若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适；若高、长压压力均低则表明充入量不够；若高、低压压力均高，则表明充入量过多。压力测定法较为简便，在维修时经常作用，但是缺点是比较粗，准度不高。

3)测温度

用半导体测温仪，测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度，以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150m处)与出口两点之间的温差约7-8C，集液器出口的温度应高于蒸发器的出口1-3C。如果蒸发器进出口的温差大，表明制冷量充注不足，若吸气管霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象，则表明制冷剂充注过多。

4、测工作电流

用钳型电流表测工作电流，制冷时，环境温度35C，所测得的工件流与铭牌上电流相对应。温度越高，电流相应增大，温度越低，电流相应减小。风机正常、两器散热好的情况下按空调器工况测电流值作比较。

注意R410制冷剂需要倒置钢瓶充注!

三、制冷剂的回收

在外机三通截止阀维修口处，接上压力表，关闭二通截止，启动空调，当压力表的指针下降到0.05MPa前必须使用六角匙关闭好三通截止阀，并停机。注意：不能在指针指示到0MPa时才关闭三通截止阀，由于该机内机二通截止阀处喇叭口或连接螺母有泄漏，低于0MPa时会把空气吸入内机从而被压缩至外机，导致有不凝性的气体混入系统中，制冷效果差。严重时如果遇到压缩机电气部分绝缘能力差，会出现打火等现象。